Mitralklappenreparatur mit dem Neo-Chord-System

Wir präsentieren den Fall eines 67-jährigen Mannes mit Atemnot bei Anstrengung aufgrund einer schweren Mitralklappeninsuffizienz. Wir führten eine Mitralklappenreparatur mittels Sternotomie durch. Neo-Chords wurden zur Reparatur des Dreschflegels/prolapsierenden hinteren Segels mit dem vorgefertigten Chord-X 16-mm-Schlaufensystem entwickelt. Es wurde ein gutes Ergebnis ohne verbleibende Mitralklappeninsuffizienz und eine gute Tiefe der Segelkoaptation (10 mm) erzielt. Als nicht spezialisierter Mitralklappenchirurg haben wir herausgefunden, dass das Chord-X-System zur Platzierung von Neo-Chords eine Reparaturrate von >90 % bei isoliertem Prolaps oder Dreschflegel der hinteren Klappe ermöglicht. Es vereinfacht das MV-Reparaturverfahren in solchen Fällen, ermöglicht die einfache Platzierung mehrerer Akkorde und verringert die Fehlerquote, bei der Erstellung mehrerer Neo-Akkorde die falsche Sehnenlänge zu erhalten. Die meisten hinteren Segel erfordern eine ChordX-Länge von 16 mm, während vordere Segel eine Länge von 20 mm erfordern.